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2016年10月 7日 (金)

10.7奥武蔵峠練定例3本+南エリア2本。121㎞。

奥武蔵峠練定例3本+南エリア2本。121㎞。 ave.18.2km/h. 05:45/13:03(6h38/7h18)

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白石峠6.4㎞・・・30分43秒。

丸山林道12.5㎞…45分。

奥武蔵支線7㎞…34分。

梅本線7㎞…44分。

猿岩線5㎞…34分。

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午後日勤仕事からの木金休み。

昨日(木)午後日勤明け。晴れ。

前夜帰宅22:40、就寝02:40、起床10:40、野暮用3種終了(掃除・買い物・洗車)14:00.就寝19:30.

翌日日の出練習に付き走らずに寝る。

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本日(金)・休み。

起床02:15、車移動04:25、デポ場着05:20、練開始05:45、練終了13:03、撤収13:30、帰宅14:45、後始末・夜終了22:00、就寝22:00.

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19時半に床に入ったものの寝れたのは日付が変わった辺りから2時間弱。…取りあえず眠くは無い。

モチベは低下傾向だが天気が良いので今日も日の出練習。

今秋も有間峠は通行止め+日頃練習で使っていた峠道もやたらと道路工事&土砂崩れで通行止め(一部通行止め)もあって何かとモチベ低下傾向。何かいい走りは無いものか??

11/13及びその前後は偶然にも休みで喜連川エンデューロに出ようかなとも思っていたけど、、5H一人サイクリング状態になるのが落ちなのでヤメる感じ。

最近は峠練も雨が多くて1週おきってことで現状維持がやっとの状態。

今日はひと月以上ぶりに天気の心配が無いまるっきりのドライ路面。

5月から週1で峠に来ているけどまるっきりのドライ路面は片手で足りるほど。

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1本目の白石は中間点15分27秒で最終的に30分43秒。・・・ツール缶に熊鈴持参したもののデポ場で大量の軽量化が出来たので30分台を維持。

2本目は丸山林道、麓で工事やっているものの8時半前だったので通常ルート走れました。

3本目は奥武蔵支線。麓で土砂崩れの為2㎞短縮。・・・3本目だと結構キツイ。

4本目は梅本線。登坂は去年春以来。急勾配の連続で脚もおしまい。

5本目は猿岩線。こっちも急勾配の連続。脚のピクツキ1歩前。

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なんだかんだ結構走りました。これ位走れれば満足。。。

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コメント

峠が良いね、なかなか行けないので羨ましい、坂でペダリングモニターを試したいだけどね、やぶ用があつて先になりそうです

お疲れ様です。
気温も低くなって秋になり早々に引き上げるのもなんだったので適当な時間まで疲労してましたが+2本登ってキマシタ。
アームウォーマー+ニーウォーマー+ベスト着用で丁度良いです。
秩父・寄居・ときがわ・小川・飯能はクマ情報があって私も結構気を使って走ってイマス。
ツール缶に熊鈴入れると結構重いです。
その内筑波にでもと考えています。

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